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　　北京9月28日電（記者張辛欣）記者28日從工信部獲悉，工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局等五部門已聯合發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》，從兩個方麵進行積分核算管理，並納入準入條件。積分為負且未抵償歸零的企業，將調整生產或進口計劃。截至底，我國汽車保有量達到1.94億輛，車用汽柴油占全國汽柴油消費70%以上。工信部有關負責人說，為了緩解能源與環境壓力，促進節能與新能源汽車產業發展的內在要求，結合我國汽車產業實際製定辦法。辦法建立積分核算製度和積分管理平台，明確積分核算方法，有條件地放寬小規模企業的燃料消耗量達標要求。對傳統能源乘用車年度生產量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業，不設定新能源汽車積分比例要求。對社會關心的積分計算和轉讓問題，辦法提出，建立積分交易機製，由企業自主確定負積分抵償方式。企業平均燃料消耗量積分中，正積分可以按照80%或者90%的比例結轉後續年度使用，也可以在關聯企業間轉讓。新能源汽車積分中，正積分可以自由交易，但不得結轉。工信部將完善監督管理製度。辦法自4月1日起施行，境內乘用車生產企業、進口乘用車供應企業一視同仁。此前熱炒的禁售燃油車時間表一事並未提及。

国家发展改革委：加快出台一揽子宏观政策 力保经济平稳运行　　《管家婆软件》（以下簡稱《指南》）从明年元旦起，《福州市信用红黑名单管理暂行办法》（以下简称《管理办法》）将开始施行。其中，将对“红黑名单”相关主体实施联合奖惩，让守信者一路绿灯，失信者处处受限，营造良好社会信用环境。守信“红名单”认定的依据主要包括：国家各部委出台的联合激励备忘录规定的联合激励对象；公共管理和服务中反映信用主体基本情况的登记类信息；“红黑名单”认定部门依法依规认定并公开发布的自然人、法人和其他组织的荣誉信息等。失信“黑名单”认定的依据包括：国家各部委出台的联合惩戒备忘录规定的联合惩戒对象；公共管理和服务中反映信用主体基本情况的登记类信息；“红黑名单”认定部门依法依规认定并公开发布的涉及我市信用主体的严重失信主体名单和不良评价信息；拒不履行生效司法裁判的信息等。认定部门将对“红黑名单”相关主体实施联合奖惩。行政机关也会将“红黑名单”信息嵌入本部门行政审批、市场监管、公共服务等信息系统和具体工作流程，查询使用“红黑名单”信息。（记者 何璐）

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