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　　北京9月30日電 綜合駐外記者報道：在中華人民共和國成立70周年之際，我駐外使團、使館紛紛舉辦招待會，慶祝新中國70年來中國人民砥礪奮進取得的輝煌成就，同時表示希望與世界各國分享發展機遇，積極推動構建人類命運共同體，共同創造美好未來。中國駐美國大使崔天凱在國慶招待會上說，70年來，中國的發展不僅深深造福中國人民，也為世界和平與發展作出巨大貢獻。中國始終是世界和平的建設者、全球發展的貢獻者、國際秩序的維護者。我們努力為完善全球治理、應對全球性挑戰作出貢獻，積極推進“一帶一路”建設，堅定推動建設開放型世界經濟。我們堅信，構建人類命運共同體，世界將更加美好。中國駐歐盟使團團長張明在中國駐歐盟使團、駐比利時使館共同舉辦的國慶招待會上致辭時表示，70年在人類曆史長河中隻是短暫一瞬，卻孕育了中華大地的滄桑巨變。在中國共產黨的堅強領導下，中國人民書寫了波瀾壯闊的史詩。當前，中歐全麵戰略夥伴關係深入發展，已真正形成了“你中有我，我中有你”的利益交融格局，為雙方人民帶來實實在在的利益。中國常駐維也納聯合國和其他國際組織代表王群在國慶招待會上說，回顧過去70年，我們提供中國方案，堅決維護多邊主義和世界秩序；我們彰顯中國擔當，為促進世界和平發揮建設性作用；我們展示中國信心，為世界變局亂局注入確定性；我們分享中國機遇，助力全球可持續發展。中國常駐聯合國日內瓦辦事處和瑞士其他國際組織代表陳旭在國慶招待會上表示，在中國共產黨的領導下，新中國70年來從“一窮二白”成為世界第二大經濟體，經濟實力、人民生活水平、國際地位和影響力都實現曆史性跨越。我們將繼續堅持和平發展道路，踐行合作共贏理念，積極推動構建人類命運共同體。中國駐英國大使劉曉明在國慶招待會上說，70年來，中國共產黨為人民謀幸福、為中華民族謀複興的初心始終不變，奉行和平發展、倡導天下為公的情懷也始終不變。中英兩國應著眼兩國人民根本利益，相互尊重，增進互信，堅持中英關係“黃金時代”大方向。中國駐澳大利亞大使成競業在國慶招待會上說，在中國共產黨堅強領導下，中國各族人民團結一致，奮發圖強，中國的麵貌發生了前所未有的變化。當前健康穩定的中澳關係符合雙方的共同利益，也有利於亞太地區和平、穩定和繁榮。中國駐南非大使林鬆添在國慶招待會上說，中國共產黨帶領中國人民披荊斬棘、砥礪奮進，堅持走中國特色社會主義道路，堅持改革開放，實現了國家富強、民族振興、人民幸福，並為世界和平、穩定與繁榮作出了重大貢獻。中國願同非洲各國共同推進“一帶一路”建設，共築中非更加緊密的命運共同體。中國駐巴西大使楊萬明在國慶招待會上說，70年來，在中國共產黨的堅強領導和中國人民的共同努力下，中國創造了人類曆史上的發展奇跡。近年來，中巴全麵戰略夥伴關係取得的新進展同樣令人欣慰。作為東、西半球最大發展中國家和重要新興國家，中巴都處於發展轉型的關鍵階段，兩國關係正迎來繼往開來的重要節點。中國駐古巴大使陳曦在國慶招待會上說，中國人民艱苦卓絕的鬥爭創造了波瀾壯闊、驚天動地的偉業，深刻改變了中國的麵貌，也深刻影響了世界。中方願同古巴一道，堅定不移開展互利雙贏的合作，堅定不移做改革發展的夥伴。中國駐埃及大使廖力強在國慶招待會上說，新中國成立70年來為人類解放和發展作出曆史貢獻。中埃兩大文明的交流互鑒促進了世界文明的發展。麵對紛繁複雜的世界，中埃兩國要做文明多樣性的倡導者、文明對話的先行者，為構建人類命運共同體作出新的貢獻。中國駐哈薩克斯坦大使張霄在國慶招待會上說，中國的發展離不開和平穩定的國際和周邊環境。哈薩克斯坦是中國的好鄰居、好夥伴、好兄弟，麵對世界百年未有之大變局，中哈都處在國家發展、民族複興和深化兩國關係的關鍵階段，雙方本著共商、共建、共享原則共建“一帶一路”，全麵發展各領域合作，符合兩國和兩國人民的共同利益。（參與記者：於濤、陳俊俠、孫丁、胡友鬆、趙焱、陳威華、吳丹妮、朱婉君、任軍、顧震球、金晶、嶽東興、楊敬忠、荊晶、趙熙）

外交部就习近平主席出席领导人气候峰会举行中外媒体吹风会　　《乐虎直播app下载》（以下簡稱《指南》）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，系列报道《2018国务院大督查》今天（29日）播出：督查组暗访车检站、与物流企业座谈，物流成本如何降？音频： 在内蒙古自治区赤峰市九天机动车检测站和路威机动车检测有限公司，第五督查组暗访发现，两个检测站都没有按照要求，公示所有检测价格。督查组：咱们有那个明细的吗？我们想看看。检测站工作人员：没有。督查组：没有是吧……不仅如此，九天机动车检测站还存在价外收费的情况。检测站工作人员说，必须购买其销售的反光贴才给予检测。督查组：三米90，一米要30块钱？检测站工作人员：对。国务院第五督查组组员张显表示，已把相关检测站存在的问题第一时间反馈给相关部门，要求其切实做好整改工作。张显：如果收费不明晰，一个是抬高了我们物流的成本。第二个还可能，这些监测站串通在一起垄断、控制检测的价格。320国道斜穿江西省西北部，连接省会南昌和物流重镇——高安，货车络绎不绝。货车司机向第十四督查组反映，高安市认定超载的标准和国家标准不符，存在地方保护。货车司机：我们上高（县）往高安（市）过49吨，高安（市）出来70吨，他们有保护政策。起，交通运输部门和公安交警部门执行统一的超限运输标准，为49吨。那么检查站是否如货车司机所说，存在超载标准不统一问题呢？督查组暗访货车司机、货运公司、检查站，核实情况。第十四督查组组员表示，已要求江西省相关部门进一步核查，如属实尽快督促整改。第十四督查组组员：我们设立治超站的目的，不是守株待兔，就是要规范执法，监督消除违法行为。检测站乱收费、乱罚款等现象，无疑抬高了物流成本。在辽宁省沈阳市，第六督查组与辽宁部分快递企业举行了座谈会。辽宁某快递企业负责人提出，快递行业利润低，建议对物流企业按照一定比例退税。对此，第六督查组组员建议，对快递企业的税收政策进一步加大实施力度。相关政策的落实情况如何，这也是本次督查的重点。第六督查组组员：比如说，去年年底国务院要求货车的综检和安检“两检合一”要一次上线、一次检测、一次收费，但是我们发现有的地方这方面落实的进度仍然很慢。即使做到了一次上线、一次检测但仍然要收两份钱。

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